Департамент транспорта и связи Тверской области разработал методику оценки активности муниципальных образований в развитии местной дорожной сети. Сегодня, 29 ноября, документ был представлен на рассмотрение Правления Ассоциации «Совет глав муниципальных образований Тверской области».

Поддержка муниципальных образований является одним из пяти приоритетных направлений деятельности регионального департамента транспорта и связи наряду с сохранением дорожной сети, повышением контроля качества работ, улучшением транспортного обслуживания населения и развитием информационных технологий.
Ежегодно из областного бюджета выделяются средства на софинансирование работ по ремонту и реконструкции муниципальных дорог, распределяются закупленные департаментом автобусы и коммунальная техника, регулярно проходят совещания специально созданной при ДТиС рабочей группы по отраслям дорожное хозяйство, транспорт и связь.
Однако для того, чтобы получить поддержку региона в этих направлениях, муниципальным образованиям необходимо выполнить определенные требования. Для их конкретизации, в частности, и разрабатываются методики оценки активности муниципалитетов.
На данный момент такая методика разработана в части дорожного хозяйства. Согласно документу, при оценке деятельности муниципалитетов ДТиС предлагает учитывать следующие критерии: уровень затрат на сохранение и развитие улично-дорожной сети в местном бюджете, наличие необходимых нормативно-правовых актов, качество работы по содержанию региональных дорог 3-го класса, количество жалоб граждан, число дорожно-транспортных происшествий, работа по определению собственников бесхозяйных дорог и предотвращению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, а также активность участия в конкурсе на софинансирование расходов по ремонту, капитальному ремонту, реконструкции и строительству объектов из регионального бюджета.
Члены Правления Ассоциации поддержали как идею департамента транспорта и связи по созданию рейтинга муниципальных образований, так и разработанную методику оценки. При этом глава Селижаровского района, председатель Правления Алексей Титов высказал пожелание о том, чтобы в целях стимулирования глав муниципалитетов к тем, кто окажется в нижних строках рейтинга, не применялось взысканий, а лучшие получили поощрение.
По словам начальника ДТиС Церена Церенова, влияния результатов оценки по данной методике на субсидирование дорожного хозяйства муниципалитетов пока не предполагается. Однако в дальнейшем они могут лечь в основу других механизмов поддержки: к примеру, участки региональной дорожной сети, предложенные лучшими по названным критериям муниципальными образованиями, будут ремонтироваться в первую очередь.
В целом же данная методика и рейтинг, который планируется составить на ее основании, нужны для того, чтобы обратить внимание муниципальных властей на необходимость более активной работы по развитию местного дорожного хозяйства и сориентировать их в выборе ее наиболее важных направлений.
Стоит отметить, что представленный членам Правления вариант методики не является окончательным: в течение недели она будет доработана. В ближайшее время аналогичные документы появятся также в сфере транспорта и связи.